Dans le numéro précédent, nous avons participé à un stage de débardage. Deux journées se déroulaient sur un chantier à flanc de coteau dans un environnement relativement encombré. À la fin de la formation, les stagiaires ont rapporté la difficulté qu’ils rencontraient lorsqu’ils se retrouvaient seuls dans le choix du matériel à acheter. Aussi, voici des éléments pour avoir du matériel adéquat pour le débardage en traction asine.
Début décembre, un groupe de quatre stagiaires suit une formation en débardage animée par Jean-François Cottrant aux Ânes du Gîte, en Corrèze. Trois jours c'est peu, mais ce sont trois jours intenses où la théorie en salle se conjugue avec un temps majoritairement consacré à l’exercice sur le terrain. Un autre volet de la traction asine.
Nous poursuivons l’éducation du jeune âne à l’attelage abordée dans notre numéro précédent. Notre jeune compagnon accepte maintenant le harnais. Il est à l'aise dans ses déplacements. Nous allons donc commencer le travail aux longues rênes. Cette étape est primordiale pour son éducation.
Le transport est une activité de traction différente de l’attelage, elle demande un savoir-faire particulier. Ici, l'âne est attelé à un tombereau, véhicule à deux roues à bandages ou à pneus qui sert à transporter des marchandises en vrac.
Nous commençons une série d'articles concernant l'éducation du jeune âne en vue de l'attelage ou de
la traction. Nous décrirons la méthode que nous utilisons avec nos ânes pour les amener à être plus ou
moins performants car restons modestes, le travail avec les animaux reste toujours soumis à des aléas ou à des imprévus.
Il y a 3 ans nous vous présentions l'École des Ânes Maraîchers qui a vu le jour en 2012. Aujourd'hui, nous allons à la rencontre d'un stagiaire qui en a suivi les formations et tout juste installé professionnellement en traction animale.
Lors des stages de traction asine que nous dispensons
ou lors d'interventions en lycée agricole, nous attelons pour le travail à pied en paire et en file... et non pas en tandem car réservé à la voiture d'attelage ! Et une question récurrente se pose : quelle est la configuration la plus efficace entre ces deux dispositions, et dans quelles conditions la force de traction est-elle la plus grande ?
Pourquoi atteler à trois ? J'ai coutume de dire qu'en traction asine, on utilise aussi une boîte de vitesse : un âne, deux ânes, trois ânes, quatre ânes… et ainsi de suite. Donc hormis pour le fun, il est quelquefois nécessaire d'atteler à trois, notamment avec des voitures assez lourdes ou dans les montées.
La révolution industrielle a créé une demande d'énergie importante, tous les cours d'eau ont été mis à contribution et la demande de charbon a explosé pour subvenir au besoin des machines à vapeur. Le chemin
de fer a remplacé les transports en traction animale ou bâtés. Les animaux de trait ont été relégués petit à petit dans l'agriculture, dans les transports de courtes distances et… dans les mines.
Dans tout harnais, la traction se fait par l'intermédiaire de traits reliés à la bricole, au collier ou au collier bricole. Ce sont ces traits qui transmettent les forces de traction partant de l'avant-main de l'âne (épaule ou poitrail) à la charge ou au véhicule.
Rencontre avec Bernard Lacuche, artisan passionné, formateur attentif. Des pièces de cuir, une fourchette et... la Singer, c'était le début de l'aventure !
L'âne est un médiateur reconnu. Alors quand on a
un âne bien éduqué à l’attelage, pourquoi ne pas profiter de sa médiation pour éduquer un plus jeune ? C'est la méthode d'apprentissage avec un maître d'école.
« BZZ BZZ » et vlan ! Il n'y pas que l'hirondelle qui fait le printemps, il y a aussi les insectes. Nous avons cherché à savoir pourquoi il était important de soulager nos ânes et nos mules de leurs multiples attaques !
Vous êtes peut-être déjà propriétaire d’un cheval ou d’un âne et l’idée d’acquérir une mule ou un mulet germe en vous. Comment affiner votre choix, quels sont les points à éclaircir, quels vont être les critères de sélection, à qui s’adresser ? Avez-vous les compétences nécessaires ?
L'Attelage tel que je le conçois, tel qu’on me l’a appris, repose sur trois piliers, trois fondamentaux. Enlevez-en un et le « truc » devient bancal que vous atteliez avec un âne, un cheval ou un mulet.
De nombreux utilisateurs d’ânes et de mulets participent à des animations, fêtes traditionnelles et autres travaux à l’ancienne. Le principe de l’Attelage de Tradition est de s’appuyer sur l’histoire de nos régions, aussi voici quelques éléments pour ne pas se tromper dans le choix de matériel et d’accessoires.
Répondre à une commande ne s'improvise pas. Que ce soit pour une collectivité, une entreprise, une association, du domaine public ou privé, une commande contre rémunération nécessite
des préalables indispensables : avoir un statut qui le permette, et posséder les outils et les animaux
utiles à sa réalisation.
Le réglage du harnais est une affaire d’équilibre, de forces et d’angles. Un harnais mal réglé ou disproportionné est inopérant et dangereux : trop serré il gêne et contrarie les mouvements, trop lâche il est inefficace, et dans les deux cas, il occasionne des blessures.
L’âne ou le mulet qui travaille mérite en plus des soins
d’entretien habituels des attentions particulières. Nous allons ici faire un tour d’horizon des points à suivre pour le bien-être de nos animaux.
Le harnais peut se définir comme un ensemble de pièces solidaires et complémentaires, nécessaires à l’utilisation d’un animal. PARTIE 1 : l'appareil de conduite : le caveçon, les guides et les œillères.
Au moment de l’achat d’un harnais tout utilisateur se pose la question du choix de l’élément principal de traction : bricole ou collier ? Ce choix va dépendre du style et de l’activité pratiquée, du budget, mais aussi de l’animal.
Le harnais peut se définir comme un ensemble de pièces solidaires et complémentaires, nécessaires à l’utilisation d’un animal. PARTIE 3. L'appareil de portage : la sellette.
Le harnais peut se définir comme un ensemble de pièces solidaires et complémentaires, nécessaires à l’utilisation d’un animal. PARTIE 4. L'appareil de reculement et retenue : l'avaloire, la croupière et le culeron.
Un harnais complet, tel qu’il faut le concevoir dans sa version contemporaine pour l’attelage d’un véhicule à roues, c’est-à-dire une voiture, comprend un appareil de conduite, un appareil de traction, un appareil de portage, un appareil de retenue et de reculement et des décorations et des accessoires.
Randonner en attelage avec ses ânes et en parfaite autonomie pour un grand voyage itinérant, voici un joli rêve de liberté. Partir à la conquête de grands espaces, sans contraintes... enfin presque ! car parfois la réalité nous rattrape vite.
Aussi étonnant qu’il puisse paraître, le constat est sans appel : une véritable histoire de l’Âne, de la Mule et du Mulet reste à écrire. Si les races majeures (celles du Poitou en premier lieu) ont déjà leurs historiens, les races plus récemment reconnues semblent encore chercher leurs biographes… et que dire des ânes « communs » !
Une voiture d’attelage, quelque modèle que ce soit, et pour votre âne ou un autre équidé, se présente invariablement comme une combinaison de dispositifs complémentaires, solidarisés par un
agencement plus ou moins complexe.
Tous les utilisateurs de chevaux connaissent bien les avant-trains. Ces outils à deux ou quatre roues pour les plus perfectionnés, sont des supports qui permettent
d’atteler différents matériels traînés ou roulés. Ils ont l’avantage d’allier une souplesse d’utilisation et un
confort non négligeable pour le meneur.
Rappel d'un principe de base : il est obligatoire de connaître tous les gestes de base de soin et de débourrage à faire sur un poulain et il est nécessaire de tout oublier ce que vous savez du comportement du
cheval pour comprendre le fonctionnement de la mule.
Le coût d’un âne à l’entretien est une question qui revient souvent de la part des acheteurs potentiels pour anticiper les dépenses liées à l'adoption d'un âne. Il y a ceux qui comptent tout, ceux qui ne comptent rien et ceux qui ne se sont jamais posé la question. Éléments de réponse...
Attelage à bricole ou attelage à collier, les deux méthodes ont leurs adeptes et leurs détracteurs. Si d’un point de vue esthétique tout le monde a raison, pour ce qui est de l’utilisation, il y a des cas où le collier est de rigueur, et d'autres où c’est la bricole. Et enfin, histoire de mettre tout le monde d'accord, des cas où l'un et l'autre sont possibles.
Âne cantonnier, Hippobus, collecte de déchets en traction animale... À l'heure où l'actualité est à la réduction des émissions de gaz à effet de serre, la municipalité de Vendargues conduite par le maire Pierre Dudieuzère, a mis en place des actions qui jouent un rôle important dans la vie des citoyens Vendarguois et qui marque la volonté de réduire ses émissions. Visite dans cette ville où les équidés sont tous les bienvenus !
On observe une progression importante des ateliers de maraîchage biologique. Un certain nombre d’entre eux choisissent d’utiliser la traction animale et notamment asine. Quels en sont les avantages ?
Avec ce numéro estival, nous faisons un point sur le réglage du harnais d’attelage en vous aidant à mieux comprendre le rôle de chaque pièce afin d’améliorer l’effort de traction et le bien-être de votre animal.
Nous voyageons aussi dans le temps en remontant le fil de la légende des Jumarts, un drôle d’hybride qui fit couler beaucoup d’encre ! Alors… mythe ou réalité ? À vous de le découvrir !
Une étude sur les différences entre l'énergie animale et l'énergie thermique apporte de l'eau à notre moulin !
Et en cet été 2019, un des étés en passe d’être répertorié comme un des plus chauds au monde, nous vous donnons quelques conseils pour gérer au mieux la santé de vos compagnons.
D’autres sujets viennent agrémenter ce numéro que nous vous invitons à découvrir dans sa globalité !
Vend âne hongre 1m35, 10 ans pucé
Dentiste podologue vaccin vermifuge et ostéo à jour. Débourré à la monte à l'attelage et bâté. Parfaitement éduqué Habitué à différents animaux et bruits de la ville.
Avec:
-selle en cuir complète, avaloir sur mesure
-cariole freinée, harnais d'attelage en cuir+bride+guide
-couverture d'écurie+couvre-rein imperméable
Famille 5 étoiles seulement copain âne +vie au pré OBLIGATOIRE
Essai sur place possible Pas sérieux s'abstenir
3500 €
Contact uniquement par tel
